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      行業常識 /

      富士豪壓縮機分線圈損壞原因

      壓縮機常發生的故障有機械故障,機械故障往往使電機超負荷運轉甚至堵轉,是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現為定子繞阻絕緣層破壞(短路)和斷路等,最終可能導致繞阻燒毀,那么富士豪壓縮機分線圈損壞原因有哪些呢?哪些又會造成電機損壞呢?

      1、異常負荷和堵轉

      電機負荷包括壓縮氣體所需負荷以及克服機械摩擦所需負荷。壓比過大,或壓差過大,會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,以及極端情況下的電機堵轉,將大大增加電機負荷。

      2、金屬屑引起的短路

      繞阻中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍首。富士豪壓縮機運轉時的正常振動,以及每次啟動時繞阻受電磁力作用而扭動,都會促使夾雜于繞阻間的金屬屑與繞阻漆包線之間的相對運動和摩擦。棱角銳利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層,引起短路。

      3、接觸器問題

      接觸器是電機控制回路中重要部件之一,選型不合理會毀壞富士豪壓縮機。按負載正確選擇接觸器是極其重要的。

      4、電源缺相和電壓異常

      電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機。電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%。三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機必須獨立供電,以防同線其他大功率設備啟動和運轉時造成低電壓。電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。

      在氟里昂和冷凍機油混合介質中工作,使用條件十分惡劣,為保電機的使用壽命,對電機的絕緣材料和絕緣結構有特殊要求。隨著技術進步和新技術的引進,制冷壓縮機的品種在進一步的發展,如富士豪螺桿壓縮機就是新發展的品種。

      真正電機本身的問題不是很多,而是很多因素造成線圈燒毀。比方說電壓不穩,啟動不良,帶負荷啟動,控制器接觸不良,機械磨損造成的電流增加,管道堵塞造成的負荷增大,這都是富士豪壓縮機分線圈損壞原因。

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